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发布时间:2020-08-04 22:16:10





徐工汉风G5外观介绍

徐工漢風G5的前脸外观采用富有层次感的条状中网,并且加入了大量的镀铬装饰点缀,将徐工重卡的标识衬托的异常显眼,更好的提高了车辆的品牌辨识度。
两侧加入了导流罩的设计,不仅在外观上凸显运动感,也能够有效的缓解前脸的迎风面积,降低车辆行驶阻力。
***杠采用双色的设计,中部设置了脚踏板,便于人员登车对前脸设施进行维护***,富有杀气的大灯总成加入了透镜,保证了夜间行驶有的灯光照明度,即使是在山区道路行驶也十分的从容。
双层门镜与宽大的照地镜成为了漢風G5的“照妖镜”,能够更好的让驾驶员对车辆周边情况进行观察,即使是一颗小石子也逃不过它的魔掌,且门镜的设计不仅更加的美观,也便于人员在车内对其进行调节,相比外摆镜更加的便利。
遮阳板的加入使得整车的档次感得到了提升,上方是徐工重卡的印字,有助于提高辨识度,远远望去即可知道它的身份,同时示宽灯能够在夜间更好的提示对向来车,对行驶安全有所帮助。
如何才能不扣分?
划***之一:在国、省道上,如果看到限速标志,前方就可能有固定测速点。具体位置,是在“限速标志起始点后500米至解除限速标志或下一限速标志之间”,也就是说,看到限速标志后,固定测速点会设置在500米开外,而不是紧挨着限速标志。
划***之二:距固定测速点200米以上,会有测速提示标志,比如“前方测速”或“进入测速路段”等。按的规定,所有的测速点,都会提前预告给驾驶人。
划***之三:在省道、县道以及事故多发路段经常会设置有移动测速点,开车的时候要多观察路边的测速提醒标志,通常标志牌会设置在测速点前200米以上。
划***之四:高速公路上的测速点,也会提前在200米外设提示标志。请注意,高速公路通常是全路段设定一个限速值,所以,限速标志设置相对较少。在进入高速公路,或是从一条高速公路转入另一条高速公路时,一定要留意找一下限速标志。
月产万辆阵营又多一个实力派选手
2020年4月30日,在上汽红岩重庆两江新区工厂,上汽红岩又完成了一项划时代的壮举——月产万辆。对于上汽红岩,乃至整个国产重卡而言,月产超过万辆都***意义,意味着上汽红岩已经跨进了万辆俱乐部,国产重卡阵营又多了一个强劲的对手。
跟相关资料显示,上汽红岩两江新区工厂是按照欧洲马德里工厂的标准修建的,在设计之初技术年产能是4万辆。后来经过上汽红岩不断优化工厂性能,调整生产策略,已经从年产4万辆跃升到了年产12万辆(极限产能),实现了翻番增长。如果EGR阀发生故障关不严,车辆在行驶或怠速过程中,废气都会进入发动机。平均下来火力全开的情况下,月产万辆,2020年4月份,就是月产万辆的一个新的开始。
多名卡友被扣3分这个问题一定要注意!



货车靠右行 占道会被处罚2004年修订的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例(令第405号)》中这样规定:同方向有2条车道的,左侧车道的车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的,左侧车道的车速为每小时110公里,中间车道的车速为每小时90公里。回过头再看国产卡车,拿的三大件来说(发动机、变速箱、驱动桥)。
同时,《高速公路交通管理办法》中第十四条规定:设计时速高于130公里的小型客车在第二条车道上行驶;大型客车、货运汽车和设计时速低于130公里的小型客车在第三条车道上行驶。
有四条以上车道的,设计时速高于130公里的小型客车在第二、第三条车道上行驶;大型客车、货运汽车和设计时速低于130公里的小型客车在第三、第四条车道上或者向右顺延的车道上行驶。
也就是说,同向两车道时,小车走左车道,货车走右车道;货运汽车不允许占用左侧车道,也有很多卡友认为在超车时短时间占用左侧车道没问题,但是很多省市对此没有明确说明,建议大家还是不要铤而走险,以免被拍。
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